Wie viel der Schutz von Wall Street Bonzen kostet

Wall Street Bonzen sind nie ohne Chauffeur und bullige Bodyguards unterwegs. Viele Chefs haben auch in ihren Villen Sicherheitssysteme. Es handelt sich dabei um Standardkosten zu Lasten der Aktionäre. Vor dem Beginn der Berichtssaison an der Wall Street wagt Deal Journal, wsj einen Einblick in die regulatorischen Einträge der börsenkotierten Unternehmen, um Einzelheiten über die Kosten der Schutzmassnahmen zu Gunsten der hohen Tiere zu ermitteln. Die Kosten bestehen i.d.R. aus dem privaten Gebrauch der von Unternehmen bezahlten Autos, Fahrer, Home Security und ähnlichen Posten, die bei der Börsenaufsicht (SEC) angemeldet werden. Hier sind die Ergebnisse (2010):

Jamie Dimon, J.P. Morgan: 62'782 $

Die Kosten umfassen die Mietkosten des von Dimon persönlich benutzten Autos, Versicherungsprämien, geschätzte jährliche Wartung und Entschädigung des Fahrers von Dimon, einschliesslich Gehälter, Überstunden, Leistungen und Bonus.

Lloyd Blankfein, Goldman Sachs: 313'786 $

Goldman vermerkt in ihrer Prokura, dass jeder der fünf ranghöchsten Führungskräfte aus Sicherheitsgründen ein Auto und ein Fahrer zur Verfügung gestellt werden.

Warren Buffet, Berkshire Hathaway: 349'946 $

Berkshire Hathaway bemerkt, dass viele grosse Unternehmen Sicherheitsabteilungen haben, welche Dienstleistugen für die Top-Führungskräfte bieten, aber in ihren Prokura-Statements keinen Einzelnachweis dafür liefern. „Herr Buffet und Munger benutzen keinen Firmenwagen. Sie gehören auch nicht zu Vereinen, für die das Unternehmen Beiträge zahlt“.

Stephen A. Schwarzman, Blackstone: 149'138 $

Forbes, die US-Zeitschrift schätzt den Wert von Schwarzman mit 5,9 Mrd. $ ein. Er ist vielleicht der berühmteste Verschwender in der reichen Geschichte der Wall Street, bemerkt Deal Journal. Schwarzman soll vor vier Jahren für seine Geburtstagsparty 3 Mio. $ ausgegeben haben.

Brian T. Moynihan, Bank of America: 801 $

Moynihan ist der günstigste CEO auf der Liste von Deal Journal. Die BofA gibt für mehrere Führungskräfte in Sachen „innere Sicherheit, Technik und gesicherte Parkplätze“ identische Werte an: 800 $ + 1$. Wie glaubwürdig diese Angaben sind, mag dahin gestellt sein. Aber zum Vergleich: im Zürcher Oberland kostet heute ein Einstellplatz (überdacht) für ein Auto jährlich ca. 1'095 $.